Wanderlei busca parceria com DNIT para melhorar TO-010

TO-010

Wanderlei busca parceria com DNIT para melhorar TO-010

Governador Wanderlei Barbosa se reuniu com dirigentes do DNIT em Brasília para discutir melhorias emergenciais na TO-010 após interdição da ponte entre Pedro Afonso e Tupirama.

O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, participou nesta quarta-feira, 27, em Brasília/DF, de uma reunião com dirigentes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para discutir medidas emergenciais e estruturantes voltadas às regiões afetadas pela interdição das pontes próximas aos municípios de Pedro Afonso e Araguatins.

O principal objetivo do encontro foi garantir melhorias nas rotas alternativas utilizadas após a interrupção do tráfego nas estruturas interditadas, especialmente na TO-010 rotas alternativas, considerada atualmente uma das principais vias de apoio para o deslocamento da população e transporte de cargas.

A agenda contou com a participação da senadora Professora Dorinha, parlamentares da bancada federal tocantinense e representantes do Governo do Estado.

TO-010 receberá melhorias emergenciais

Durante a reunião, o DNIT assumiu compromisso de apoiar ações de recuperação da infraestrutura das rotas alternativas utilizadas após as interdições das pontes.

Entre as medidas previstas estão:

  • reforço estrutural de pontes;
  • recuperação do asfaltamento da TO-010;
  • melhorias viárias em trechos estratégicos;
  • ações para garantir mais segurança e trafegabilidade;
  • adequações para suportar o aumento do fluxo de caminhões e veículos pesados.

Os serviços devem priorizar principalmente a região de Lajeado e outros pontos considerados críticos para o transporte de cargas e deslocamento da população.

Interdição preocupa população e setor produtivo

A mobilização ocorre após a interdição total da ponte sobre o Rio Tocantins, localizada na BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama, além da ponte da BR-230 entre Araguatins e Palestina do Pará.

As estruturas foram interditadas preventivamente pelo DNIT após inspeções técnicas apontarem problemas estruturais que comprometem a segurança viária.

Segundo o órgão federal, as obras definitivas podem levar cerca de 24 meses, aumentando a necessidade de soluções emergenciais para garantir mobilidade e escoamento da produção agropecuária.

O governador Wanderlei Barbosa destacou a preocupação com os impactos enfrentados pela população das regiões afetadas.

“Estamos falando do deslocamento da população, do transporte de ambulâncias, do escoamento da produção e da mobilidade de toda uma região. Viemos ao DNIT buscar alternativas e soluções rápidas para que Pedro Afonso, Bom Jesus, Santa Maria e os municípios vizinhos não fiquem isolados”, afirmou.

Dorinha defende rapidez nas soluções

A senadora Professora Dorinha ressaltou a importância da união entre Governo do Estado, bancada federal e Governo Federal para reduzir os impactos da crise nas rodovias.

Segundo a parlamentar, o momento exige respostas rápidas para evitar prejuízos ainda maiores à economia tocantinense e ao deslocamento da população.

“Essa é uma situação que foge ao controle de todos nós, mas a região não pode ficar isolada. O mais importante agora é apresentar alternativas viáveis e agir com rapidez para minimizar os impactos à população e à economia do Tocantins”, destacou.

DNIT decreta situação de emergência

O diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, afirmou que o órgão já decretou situação de emergência para acelerar os processos administrativos e as ações necessárias nas regiões afetadas.

Segundo ele, o objetivo é garantir condições mínimas de logística, transporte e escoamento da produção enquanto as obras definitivas não são iniciadas.

“O DNIT já decretou situação de emergência e vamos trabalhar em parceria com o Governo do Tocantins para viabilizar rotas alternativas que garantam a logística, o escoamento da produção e a trafegabilidade da população”, afirmou.

Já o diretor de Infraestrutura Rodoviária do órgão, Fábio Pessoa da Silva Nunes, explicou que a decisão pela interdição das pontes foi baseada em relatórios técnicos e análises estruturais.

“Não foi uma decisão arbitrária. O DNIT agiu de forma preventiva, baseado em informações técnicas reais e na necessidade de preservar a segurança da população”, explicou.

Governo também discute soluções no Ibama

Ainda em Brasília, o governador Wanderlei Barbosa participou de audiência no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) para tratar de demandas relacionadas à BR-235 e à TO-010.

O objetivo do encontro foi acelerar análises e licenças necessárias para obras emergenciais de recuperação de pontes, pavimentação e melhorias nas rotas alternativas.

O presidente interino do Ibama, Jair Schmitt, afirmou que o órgão dará prioridade à análise técnica das demandas apresentadas pelo Tocantins.

Durante a agenda, também foram discutidos avanços relacionados à BR-242, em Taguatinga. Segundo o deputado federal Ricardo Ayres, os projetos finais já foram apresentados ao Ibama para licenciamento ambiental, com recursos assegurados para execução dos sete quilômetros restantes da rodovia.

Mobilização reúne lideranças estaduais e federais

Além do governador e da bancada federal, participaram das agendas o presidente da Ageto, Túlio Labre; o secretário de Comunicação, Márcio Rocha; o secretário extraordinário de Representação em Brasília, Luiz Paulo Gonçalves; e os deputados federais Alexandre Guimarães, Carlos Gaguim, Ricardo Ayres, Eli Borges e Thiago Dimas.

A expectativa agora é pela definição oficial das rotas alternativas e pelo início das melhorias emergenciais para reduzir os impactos provocados pela interdição das pontes no Tocantins.

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